當前位置:100EC>生活服務電商>交通出行“獨角獸”榜發布 總值達634.8億美元
交通出行“獨角獸”榜發布 總值達634.8億美元
發布時間:2019年05月24日 16:45:33

(網經社訊)5月20日,網經社(www.mcddhq.com.cn)發布《2018年中國“泛電商”獨角獸數據報告《報告》顯示, 2018年交通出行共誕生8家“獨角獸”,總值達634.8億美元。

圖片.png

2018年交通出行“獨角獸”依次為滴滴出行(560億美元)、曹操專車(30億美元)、 哈啰出行(25億美元)、ETCP停車(15億美元)、 ofo(14億美元)、途虎養車(12億美元)首汽約車(10.8億美元)、斑馬快跑(10億美元)。

以上“獨角獸”中,50%的平臺誕生于北京,37.5%的平臺成立時間不超過三年,網約車行業成為交通出行領域的“獨角獸”高產地。其中,滴滴出行以560億美元估值遠超其他出行平臺,其估值占交通出行 “獨角獸”總估值88.22%,成為當之無愧“超級獨角獸”。此外,ofo由于經營出現困難、融資不利,估值下跌,反映當下共享單車市場的發展窘境。

圖片.png

據網經社泛電商“獨角獸”數據庫顯示,2018年交通出行“獨角獸” 出現集中分布現象。其中北京(4家,占比50%)、上海(2家,占比25%)、武漢(1家,占比12.5%)、杭州(1家、占比12.5%)。不論從規?;故鞘可?,北京依舊是“獨角獸”產出地。

圖片.png

網經社-電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰認為,2018年交通出行“獨角獸” 成立時間有以下特點:成立時間集中。交通出行“獨角獸”的誕生時間與共享經濟的熱潮開始時間相吻合,可以說共享經濟的發展推動了交通出行平臺的快速發展,滴滴出行就是典型代表。

陳禮騰指出,隨著互聯網技術的發展,移動支付的發展,人們的支付習慣越來越便捷資源的連接變得更加高效,為共享經濟商業模式提供了現實的基礎。而交通出行作為共享經濟的典型代表,依托于技術實現車輛與用戶之間的精準匹配,很好體現了其社會價值,必然受到資本的青睞。

該報告根據泛電商“獨角獸”數據庫(//www.mcddhq.com.cn/Index/unicornData.html)編寫而成,關注網經社-電子商務研究中心官方微信ID:i100ec,后臺私信回復“2018泛電商獨角獸數據報告”,即可下載報告《2018年中國“泛電商”獨角獸數據報告》48頁完整版全文。

“十一”黃金周落幕,在線旅游平臺消費投訴也隨之增加。據“電訴寶”(電子商務消費糾紛調解平臺)顯示,涉及投訴較多的平臺有途牛、同程旅游、藝龍、攜程、飛豬、去哪兒、馬蜂窩、走著瞧旅行、聯聯周邊游、世界邦旅行、俠侶親子游、騎驢游、小豬短租、旅劃算、微旅、igola騎鵝旅行、鉑濤旅行、驢媽媽旅游、青芒果旅行網、發現旅行、訂房易、周末酒店、愛彼迎、愛訂不訂等。如您有這方面侵權遭遇,請訪問“電訴寶”在線投訴維權。

【版權聲明】秉承互聯網開放、包容的精神,網經社歡迎各方(自)媒體、機構轉載、引用我們原創內容,但要嚴格注明來源網經社;同時,我們倡導尊重與?;ぶ恫?,如發現本站文章存在版權問題,煩請將版權疑問、授權證明、版權證明、聯系方式等,發郵件至[email protected],我們將第一時間核實、處理。

平臺名稱
平臺回復率
回復時效性
用戶滿意度